輪胎式扒渣機(jī)輸送皮帶跑偏原因
時(shí)間:2014-11-20 11:06來(lái)源:未知 作者:hengliem 點(diǎn)擊:
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通常情況下，輸送皮帶跑偏主要是以下幾個(gè)問(wèn)題： 1、查看托輥的橫向中心線與皮帶的縱向中心線重合度是否高（也就是是否緊密），如果重合度大于3mm，那么就要對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。輸送帶偏向那一側(cè)，就把托輥向輸送帶一側(cè)前移，或者把托輥的另一側(cè)后移。 2、檢查前后
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通常情況下，輸送皮帶跑偏主要是以下幾個(gè)問(wèn)題： 1、查看托輥的橫向中心線與皮帶的縱向中心線重合度是否高（也就是是否緊密），如果重合度大于3mm，那么就要對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。輸送帶偏向那一側(cè)，就把托輥向輸送帶一側(cè)前移，或者把托輥的另一側(cè)后移。 2、檢查前后機(jī)架安裝軸承座平位面的偏差值，如果大于1mm那么就要對(duì)兩側(cè)進(jìn)行調(diào)整到同一平面內(nèi)。前滾筒調(diào)整方法：如果輸送帶向滾筒的右側(cè)偏，那么則將滾筒右側(cè)的軸承座向前移或者將左側(cè)的軸承座向后移；反之，則將滾筒左側(cè)的軸承座向前移或者將右側(cè)的向后移。尾部電滾筒的調(diào)整方法與前面剛好相反。 3、也可通過(guò)查看輸送的物料位置來(lái)判斷皮帶的偏移方向及位置：在使用扒渣機(jī)輸送物料的時(shí)候，盡量保證物料居中輸送，如果再調(diào)整后，仍然出現(xiàn)物料偏移的情況，那么可以制作一些擋皮進(jìn)行阻擋，以確保物料輸送的時(shí)候在皮帶的居中位置。 本文出自： 湖北恒立工程機(jī)械有限公司 ，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！湖北恒立重工專注于井下鏟運(yùn)機(jī)系列、礦用裝載機(jī)系列、輪胎式、大坡度履帶式扒渣機(jī)(礦用扒渣機(jī)、輪式扒渣機(jī)、履帶扒渣機(jī)、斜井扒渣機(jī))系列、曲軌式側(cè)卸翻斗礦車系列、全液壓掘進(jìn)鉆車系列、礦用掘進(jìn)機(jī)系列等工程機(jī)械設(shè)備，產(chǎn)品遍布全國(guó)各地，遠(yuǎn)銷海內(nèi)外，深得用戶好評(píng)和信賴! 地址：http://www.ajauto.cn/News/chanpinzhishi/350.html 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處 (責(zé)任編輯：hengliem) |
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